关于液氧的临界压力的问题氧气的临界压力是5.043兆帕,但是液氧罐以及运输车的设计压力有的才0.8兆帕,不怕液氧汽化吗?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 02:51:36
关于液氧的临界压力的问题氧气的临界压力是5.043兆帕,但是液氧罐以及运输车的设计压力有的才0.8兆帕,不怕液氧汽化吗?

关于液氧的临界压力的问题氧气的临界压力是5.043兆帕,但是液氧罐以及运输车的设计压力有的才0.8兆帕,不怕液氧汽化吗?
关于液氧的临界压力的问题
氧气的临界压力是5.043兆帕,但是液氧罐以及运输车的设计压力有的才0.8兆帕,不怕液氧汽化吗?

关于液氧的临界压力的问题氧气的临界压力是5.043兆帕,但是液氧罐以及运输车的设计压力有的才0.8兆帕,不怕液氧汽化吗?
在临界温度及临界压力下,气态与液态已无明显差别;超过临界压力时,温度降至临界温度以下就全部变为液体,没有相变阶段和相变潜热.反之的气化过程也相同.
对内压缩流程,液氧在装置内压缩到所需的压力后再在高压热交换器中复热气化.如果液氧的压缩压力低于临界压力(例如炼钢用氧压力3.0MPa),则在热交换器的气化过程中,有一段吸收热量、温度不变的气化阶段,然后才是气体温度升高的过热阶段;如果液氧的压缩压力高于临界压力(例如化学工业用氧压力6.0MPa或更高),则在热交换器的气化过程中,没有一个温度不变的气化阶段.这将影响高压热交换器的传热性能,在设计时需要充分考虑.

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