作业帮2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车（高三物理）16．2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/02 18:07:05
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车（高三物理）16．2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车
（高三物理）16．2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km／h的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶,而D301次动车组驶离永嘉站后,2分钟车速达到216km／h,便开始匀速行驶.不幸的是几分钟后就发生了追尾事故.
（1）如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站,求D301的启动加速度和加速距离分别是多少?
（2）已知动车组紧急制动的加速度为3m／s2,D301正常行驶后,为了避免事故发生,应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生?（20km/h≈5．6m／s） 
第二问的那个位移关系怎么得到的?
△S=(V0+V/2)t-vt是怎么得到的？
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车（高三物理）16．2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事
由于后车最终速度和前车一样,故v为末速度,v0为初速度,(v0+v)/2为后车达到216km/h后刹车所行驶的距离,vt为前车匀速行驶距离.故△S=(V0+V）/2t-vt
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车（高三物理）16．2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的
）2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的
永嘉
2011年3月23日到2011年7月1日还有几天
2011年4月30日到2012年7月23日一共多少天
2011年3月23日到2013年12月7日多少天?
2011年7月1日~7月6日最高、最低温度、日平均值急呀!
2011年4月7日的日干支是什么?
江苏常州2011年7月5日、7月10日、7月15日、7月20日、7月25日、7月30日的最高气温和最低气温
呼伦贝尔2011年7月23日会地震吗
2008年8月8日北京时间0点.伦敦时间8月7日16点.悉尼时间8月8日2点.2011年10月11日晚8点,伦敦和悉尼时间是几点.
2011年12月23日到2012年7月1日,总共有多少天、
2011年7月1日到8月23日的新闻联播主要内容,每天三条 记得写日期
1月15日2月23日3月13日3月22日4月12日4月21日5月11日5月20日10月24日11月14日12月13日12月31日男的1月13日2月3日2月12日3月2日4月28日5月18日7月25日8月6日9月5日10月31日11月21日12月29日这些天出生的女的
求1月10日,9日,8日,7日,6日的天气（2011年）