火车是靠着车头的圆轮与光滑的轨道的摩擦力作为牵引力,怎么不会打滑,还能拉动这么多的车厢

火车是靠着车头的圆轮与光滑的轨道的摩擦力作为牵引力,怎么不会打滑,还能拉动这么多的车厢 如图,A为有光滑曲面的固定轨道,轨道底端的切线方向是水平的,质量M1=0.5kg,M2=0.4kg的小车B、C紧靠着静止于轨道右侧的光滑轨道上,其上表面与轨道底端在同一水平面上,一质量为m=0.1kg的物体,以6 列车在 平直的轨道上匀速行驶,轨道对列车的摩擦力是2×10^6N,列车头的牵引力是? 火车轨道重力与向心力合力方向是怎样的? 坐在甲火车中的小华在车窗里看到乙火车的车头,过一会,她又在车窗里看到乙火车的车尾.若两火车车头朝向一致,下列关于它们运动情况的判断,不可能的是（）A.甲火车停在轨道上,乙火车向 火车轨道的宽度 火车轮与铁轨摩擦力是火车前进的动力,那么这个摩擦力是完全有利的还是也有有害的?如果有害,那是什么?那这个摩擦力会影响（减小）火车前进的速度吗? 火车是怎么进入轨道的? 火车是怎样变轨道的? 火车是怎么辨别轨道的? 火车是怎么样变轨道的?方法? 火车是怎样变轨道的? 火车是怎么辨别轨道的? 哪里有卖传菜小火车铜轨道 或者是铝轨道的. 如何计算分析火车轮与轨道的摩擦力,它有几个受力阶段,起动时真的要用滑动摩擦力来计算吗?倘若是采用滑动摩擦力来计算的话,会要有很大的牵引力,总觉得不对, 高二物理 动量守恒定律“车原来静止在光滑水平面上,车上的人从车头走到车尾,人与车组成的系统”是为什么?人与车不是有摩擦力吗?是因为所说的系统包括地面,所以摩擦力是内力? 一列火车在一段平直的轨道上匀速行驶,火车受 力, 力, 力, 力我知道的是 重力 摩擦力 阻力 还有什么? 火车是如何传动和改轨道的?火车是如何传动和改变轨道的?