Amelia Earhart的生平

Amelia Earhart的生平
Amelia Earhart的生平

Amelia Earhart的生平
Amelia 的祖父是Alfred Otis 、一位前联邦法官和一个主导的公民在据报道未满意对她的父亲Edwin 的自己的成功作为律师, 说对断裂她的家庭贡献了的Atchison . 一些传记作者推测, 这不赞成和疑义的历史跟随了Amelia 在她的童年过程中作为a tomboy 并且入她的成人飞行事业.
如同女孩她说度过了长时间演奏与她的小姐妹Muriel (Pidge) 与上升一起 , "腹部关上" 她 雪撬 下坡和狩猎 与步枪. 在十岁() Des Moines, Amelia 锯 飞机 在衣阿华 . 她以后描述了它和"...事生锈导线和木头和利益."
Amelia 是十二当她的父亲Edwin, 那时a 铁路 , 被促进了并且家庭的财务被改进了. 但是这很快成为了明显的Edwin 是酒客. 五年后, , 他被解雇了从 岩石海岛铁路. 艾米Earhart 采取了Amelia 和Muriel 对他们与朋友居住的芝加哥. 她派遣了女孩到私立学校使用金钱从信托基金由她的祖父Alfred 设定. 1915 年Amelia 从海德公园高中毕业了, 那么去 她拜访了她的姐妹在学校的地方. 她接受了训练作为a 护士的助手 并且在11月 开始了工作在 Spadina 军事医院 在 , . 在1919 年以前Earhart 注册在哥伦比亚大学学习pre-med 但放弃一年后是以再一起得到了在加利福尼亚的她的父母. 以后 长滩 她和她的父亲去特技飞行陈列并且她次日去在十周详飞行.
Earhart 有她的第一个飞行教训在Kinner 领域在长滩附近. 她的老师是 Anita "Neta" 闻, 一位先驱女性飞行员. 六个月以后Earhart 购买了黄色Kinner Airster ." 10月22 日 她飞行了它到高度14,000 英尺, 创下妇女的世界纪录. 在 5月15 日 Earhart 是第十六名妇女由发布飞行员的执照 联盟Aeronautique 国际歌 (FAI) .
与GP 的航空事业和婚姻
高高度飞行物挣了少许金钱. Earhart 被卖的金丝雀和买黄色Kissel 跑车 哪些她命名了"黄色危险.1924 年"她的父母离婚了并且她驾驶她的母亲横跨美国在黄色危险 波士顿, 马萨诸塞 那里 她采取了就业作为一位社会工作者. Earhart 并且适合全国航空协会的波士顿章节的成员, 她投资一个小款项入机场建筑和Kinner 飞机销售在波士顿地区. 她和她的地方名人生长了她帮助了市场Kinner 飞机, 促进飞行和鼓励妇女飞行员并且写了地方报纸专栏在飞行和. 根据波士顿地球她是"最佳的妇女飞行员的当中一个在美国," 虽然这个描述特性由航空专家和有经验的飞行员从那以后争执了有些在十年.
以后 , 英国, 表达的兴趣在是里第一妇女飞行(或飞行) 横跨大西洋. 在决定以后旅行是太危险以至于不能做自己, 她提供主办项目无论如何, 建议他们找到"其它女孩以正确的图象."当在工作一个下午在1928 年4月Earhart 收到了电话从要求她的一个人," 您要不要飞行大西洋?"她采访了与包括书出版者和宣传代理人的项目协调员 乔治P . Putnam 并且请求加入试验Wilmer Stultz 和co pilot/mechanic 路易斯・Gordon 在飞行, 有名无实地作为乘客. 队被留下 Trepassey 港口, 在a Fokker F7 在 6月17 日 和到达在 多刺的口岸, , 大约21 个小时以后. 她驾驶了飞机为一部分的旅途和写在飞行日志, "如果任何人发现那击毁, 知道, 非成功由我得到造成丢失在一场风暴一个小时."当乘员组返回到状态他们被招呼了与断续装置把游行在纽约和一个招待会录音由总统 在 . 由于她的物理相似对Lindbergh, 新闻叫了"幸运的Lindy", 他们有时叫她的"夫人Lindy ."
Earhart 以后安置了三在克利夫兰妇女的空气德比(起绰号"粉扑德比" 意志罗杰斯). 她有一阵子订了婚对Samuel 沿街叫卖者, 一名律师从波士顿. 同时Putnam 需要了沉重促进Earhart 的机会, 包括出版书她创作, 演讲游览和使用图片的她在大规模市场背书为产品包括行李, (她没有烟), 睡衣和妇女的运动装. 广泛的时间他们花费了一起导致亲热和在坚固犹豫在她的部份他们结婚了之后 2月7 日 . Earhart 提到了婚姻作为一次"合作" 与"双重控制", 和看上去请求了 打开婚姻; 在给Putnam 的一封最近被发现的婚前信件, 她写, "我要您了解我不会拿着您对从一而终任何midaevil [ sic ] 代码对我亦不我将自认相似地跳起对您."[ 1 ],[ 2 ].
以后1931 年她创下了18,415 英尺(5613 m) 世界高度纪录在Pitcairn PCA-2 , 先行者 .
在早晨 5月20 日 , 在三十四岁, Earhart 离开了从 以一张地方报纸的最新的(标日期的) 拷贝. 她停止了 港口雍容, 纽芬兰在她的单引擎里 Lockheed Vega, 意欲飞行 和复制品 , . 如同第一妇女独奏飞行不停横跨大西洋她接受了 飞行优异十字勋章 从国会, 骑士十字架 荣誉军队 从法国政府, 和金牌 从总统 .
在 1月11 日 Earhart 适合第一人独奏飞行从 檀香山 . 她那年晚些时候soloed 从 洛杉矶 和回到 . 她拿着几个横贯大陆的速度纪录. Earhart 参加了教职员 在1935 作为顾问在事业为妇女, 探索的新领域使年轻妇女进入在毕业以后.
世界Flight 1937 年
在7月 她采取了a 交付 Lockheed 10E "Electra" 被提供经费 和开始计划圆这世界飞行. 这不会是一盘旋地球, 而是会是最长的在29,000 英哩(47,000 公里) 因为它会跟随一条严厉赤道路线. 虽然Electra 被公开了作为"飞行实验室" 一点有用的科学计划和飞行似乎被安排在Earhart 的目标附近circumnavigate 地球与提供原材料一起并且公众的关注为她下预定. 通过联络在 洛杉矶 航空社区 弗雷德・Noonan 最终被选择了作为导航员. 他有浩大的经验在海军陆战队员(他是一位被准许的船长) 并且飞行航海. Noonan 最近离开 泛美航空, 他建立了大多公司的水上飞机路线横跨太平洋的地方. 他希望收效的宣传会帮助他建立他自己的航空学院在佛罗里达.
在 3月17 日 他们飞行了第一腿, 檀香山, . 飞行三天以后恢复了但轮胎吹了在起飞和Earhart 使地面成环 飞机. 严厉地损坏, 航空器必须运输 为修理和飞行被取消了. 第二尝试会开始在 迈阿密, 这次时候飞行东部. 他们离去了 6月1 日 并且在许多中止以后 , , 印第安次大陆 并且 他们到达了在 Lae, . 大约22,000 英哩(35,000 公里) 旅途被完成了并且残余的7,000 英哩(11,000 公里) 全部会是在太平洋.
Earhart 和Noonan 由Lockheed L-10 Electra 在他们的世界Flight 1937 年期间.在 7月2 日 在午夜 格林维志时间 Earhart 和Noonan 离开了从 Lae. 他们的意欲的目的地是 , 土地一块平的裂片2000 米长和500 米宽, 10 英尺(3 m) 高和2556 英哩(4113 公里) . 他们的前个正面位置报告和看见是在 Nukumanu 海岛, 大约800 英哩(1,300 公里) 入飞行. U .S . 海岸警卫切削刀 USCGC Itasca 是在驻地在Howland, 被分配与Earhart 的Lockheed Electra 通信10E 和引导她到海岛一旦她到达了在附近.
通过是有争议的) 的一系列的误解或错误(细节, 对Howland 的最后渐近使用无线电航海从未是成功的, 虽然声音传输由Earhart 表明她和Noonan 相信他们到达了Howland 的绘制的位置, 是不正确的由大约五海里(9 公里), 在说投下了上百海岛象阴影在海洋的疏散云彩. 在几个小时挫败试图在双向通信之后, 联络丢失了, 虽然随后传输从被击倒的Electra 也许由操作员接受了横跨太平洋.
美国政府花费了$4 百万寻找的Earhart . 空气和海搜寻由海军并且海岸警卫是最昂贵和密集在历史上那时, 但 查寻和抢救 技术在那个时代期间基本并且计划由个体影响了机警关于怎样他们的在寻找美国英雄的角色也许由新闻报告. 许多研究员相信平面被用尽的燃料和Earhart 和Noonan 被放弃海上. 但是, 一个小组(TIGHAR - 国际小组为历史的航空器补救) 建议他们也许飞行为二和一半几小时沿着一条标准定位线, Earhart 指定在她的前传输被接受在Howland, Nikumaroro (然后通认作为Gardner) 海岛在什么是现在 , 登陆那里, 和最后被消灭. TIGHAR 的研究导致了被提供的, 考古学和逸事证据(但没有证明的) 范围支持这种理论.
遗产
Amelia Earhart 是一个宽已知的名人在她的一生期间. 她害羞地吸引人呼吁、独立、坚持、凉爽在压力下, 勇气和针对目标的事业与她的失踪一起神奇情况驾驶了她持久的名望在普遍的文化. 上百书被写了关于她的生活, 经常被援引作为一个诱导传说, 特别是为女孩. Earhart 一般被看待因为燃烧成就足迹为妇女的世代来在她以后的女权像.
由Earhart 所著的书
1977 Earhart 的书重印, 乐趣它.Amelia Earhart 是起航空编辑作用的一位成功和表达清晰的作家 世界性 杂志从1928 年到1930 年. 她创作了许多杂志文章和杂文, 并且出版二本书根据了她的经验作为一位飞行物在她的一生期间:
20 个小时., 40 分钟. 是她的学报她 飞行横跨大西洋作为乘客(使她第一妇女做这样旅途) .
乐趣它 是她的飞行经验专刊, 并且关于妇女的一篇杂文在航空.
第三本书相信对Earhart, 前次飞行, 被出版了跟随她的失踪和以她做在星期在她最后的离开之前从新几内亚的分录记录为特色. 由Putnam 编写, 史学家有表示怀疑在多少书实际上是Earhart 的原始的工作并且多少由Putnam 装饰了.
小说由其它作者
: 剧情并且/或者结尾细节随后而来.
Amelia Earhart 浪漫, 悲剧和神奇故事激励了许多作家的想像力. 故事以她为特色范围从直接的传记对幻想真实的飞行. 例如:
我是Amelia Earhart 是虚假自传 珍妮・Mendelsohn 在哪些"Earhart" 告诉什么的故事1937 年发生在她身上, 完成以重的药量言情与她的副驾驶.
飞行的窗帘 由 是里强悍的一本侦探小说在 Nathan Heller 被聘用是一位保镖为Amelia Earhart . 他们不久适合恋人, 并且最新Heller 帮助她设法从日本人逃脱跟随她恶运的飞行.
情节, "37s", 1937 年建议, Earhart 和Noonan 由外籍人绑架了和被采取了对 三角洲象限, 他们由上尉发现了的地方 但选择依然是在星系的远的边而不是返回到地球. (星Trek 并且建立那一个 命名以Earhart .)
1943 年 Rosalind Russell 影片 飞行为自由 是Earhart 的生活的一种被小说化的治疗, 以重的药量 好莱坞 宣传.
在电视情景喜剧的情节 , Ross suggested that if he were to win the lottery, he intended to make a 记录了一首歌曲被命名 I My Sky (Amelia Earhart 的前天) 小姐, 位于她的册页 Redbird (2005) .
1976 年电视生物项目题为 Amelia Earhart 包括的飞行由好莱坞特技飞行员 坦率的Tallman 谁已故的伙伴在Tallmantz 航空, 保罗・Mantz, 有tutored Earhart 在30 年代.
在电视适应 , Amelia Earhart 被困住在有按钮用于torment 她和模仿一场虚构风暴减少她的飞机的博物馆陈列.
都市传奇
在十年期间从她的失踪许多谣言和 都市传奇 流通了(和经常被出版) 关于什么也许已经发生在Earhart 和Noonan . 一些要求Earhart 被夺取了在 南太平洋命令 区域由 和几年扣留在或消灭之前或被执行. Earhart 的被声称的相片在她的囚禁期间被辨认了象被采取在她最后的飞行之前. 一虚构 时代电影叫 飞行为自由 担任主角 Rosalind Russell 并且 弗雷德・MacMurray 经常被援引作为很可能来源的普遍 神话 Earhart 是a 间谍. 一些研究员注意了为战时的可能性 目的, 美国政府也许心照不宣地鼓励了(或是冷漠的) Earhart 由日本人夺取了的假的谣言. 考古学开掘 Tinian 在 没有出现任何骨头在地点被传言因为关闭 是飞行员的严重.
或许最奇怪的谣言是, Earhart 被迫传达宣传无线电广播作为许多妇女的当中一个 东京罗斯. 其他人建议了Earhart 以后设法返回到她更改她的名字和安静地居住在她的生活之外的美国, 当