大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题?

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/02 15:25:35

大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题?
大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题?

大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题?
高压、中压汽缸采用双层结构有很大的优点,但也需注意一个问题.国产200MW、300MW机组,在高压内、外缸之间由于隔热罩的不完善以及抽汽口布置不当,会造成外缸内壁温度升高到超过设计允许值,并且使内缸的外壁温度高到不允许的数值,这种情况应设法予以改善,否则有可能造成汽缸产生裂纹.125MW 机组取消正常运行中夹层冷却蒸汽后,由于某些原因,也出现外缸内壁温度过高的现象.
大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点：
⑴整个蒸汽压差由外缸和内缸分担,从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度.
⑵外层汽缸不致与高温蒸汽相接触,因而外缸可以采用较低级的钢材,节省优质钢材.
⑶双层缸结构的汽轮机在起动、停机时,汽缸的加热和冷却过程都可加快,因而缩短了起动和停机的时间.

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